【什么叫无级变速】无级变速（Continuously Variable Transmission，简称CVT）是一种自动变速系统，与传统的手动或自动变速器不同，它没有固定的齿轮比。CVT通过使用可变直径的滑轮和钢带或链条，实现传动比的连续变化，从而让发动机始终在最合适的转速范围内工作。
一、
无级变速（CVT）是一种能够实现无限多挡位的自动变速系统。它不依赖于固定齿轮，而是通过改变驱动轮和从动轮的直径比例，来调整传动比。这种设计使得车辆在行驶过程中可以保持发动机的最佳工作状态，从而提高燃油效率、降低排放，并提供更平顺的驾驶体验。
CVT常见于汽车、摩托车以及一些工程机械中。虽然它在起步时可能不如传统自动变速器那样有“推背感”，但在日常驾驶中，其平顺性和经济性优势明显。
二、对比表格
| 项目 | 传统自动变速器 | 无级变速（CVT） |
| 挡位数量 | 固定挡位（如6速、8速等） | 无固定挡位，可连续变化 |
| 变速原理 | 通过齿轮组切换挡位 | 通过滑轮直径变化调节传动比 |
| 驾驶感受 | 换挡有顿挫感 | 换挡平顺，无明显顿挫 |
| 燃油经济性 | 较好，但受限于挡位 | 更优，发动机始终处于高效区间 |
| 成本 | 相对较高 | 相对较低 |
| 维护难度 | 中等 | 较低 |
| 常见车型 | 多数轿车、SUV | 越野车、部分轿车、摩托车 |
三、适用场景
- 城市通勤：CVT适合频繁启停的城市路况，能有效降低油耗。
- 长途驾驶：由于动力输出平顺，适合长时间驾驶。
- 混合动力车型：CVT常与电动机配合使用，提升整体效率。
四、优缺点总结
| 优点 | 缺点 |
| 平顺性好，换挡无顿挫 | 起步加速感较弱，缺乏传统变速箱的“快感” |
| 燃油经济性高 | 技术复杂度高，维修成本可能较高 |
| 结构简单，维护方便 | 部分用户对CVT接受度较低，存在误解 |
总的来说，无级变速是一种技术先进、适应性强的变速方式，尤其适合注重燃油经济性和驾驶舒适性的用户。随着技术的不断进步，CVT的应用范围也在不断扩大。
