这辆定制的1967款雪佛兰ChevelleSS配备了您所期待的最后一款V8发动机

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导读 雪佛兰Chevelle一直是一款偷偷摸摸的好车,能够在多个细分市场、多种车身风格中表现出色。当然,并非所有雪佛兰都是一样的,这就是为什么晚

雪佛兰Chevelle一直是一款偷偷摸摸的好车,能够在多个细分市场、多种车身风格中表现出色。当然,并非所有雪佛兰都是一样的,这就是为什么晚期的第一代车型和第二代汽车是最引人注目的。

到了1966年,Chevelle已经经过重新设计,具有更平滑的外观、新的格栅以及更多的外观变化。这个想法是采用“可乐瓶”设计,这种设计在20世纪60年代中后期变得越来越流行。

1967年又进行了更多改动,在后饰板上添加了更大的环绕式尾灯,以搭配标准倒车灯、全线标准前盘式制动器以及可折叠转向柱。那时,Chevelle表现出色,并且该系列产品种类繁多。

在后来的几年中,Chevelle迎来了454ci(7.4L)Big-BlockV8发动机,可输出450马力和500磅英尺的扭矩。这些东西太可怕了,如今在拍卖会上它们的需求量仍然很高。但正如生活中经常发生的情况一样,总有一个更大的人在拐角处等待,而Chevelle将其发动机更换为比454V8发动机更多的发动机并不奇怪。

举个例子,这辆定制的1967年ChevelleSS运动轿跑车由帕特·穆西(PatMusiRacing)的所有者帕特·穆西(PatMusi)亲自改装。这辆车正在等待出价最高的人竞购,在时间耗尽之前它肯定会卖个好价钱。为这款Chevelle

提供动力的是Edelbrock/Musi大缸体V8板条箱发动机,配备Pro-Flo4EFI系统(燃油喷射)、BilletSpecialtiesTruTrac蛇形系统以及带双电动拉风扇的BeCool铝制散热器。根据广告,这款发动机通过Tremec五速手动变速箱向后轮发送超过700马力和650磅英尺的扭矩。在视觉效果方面,亮点包括前罩感应引擎盖、SuperSport和“555”徽章、黑色尾板、镀铬装饰,以及镀铬18英寸AmericanRacingTorqThrust车轮和FirestoneFirehawkIndy500轮胎。该车还配备了管状A形臂、可调减震器和Wilwood盘式制动器。

至于内饰,一旦你全面了解它,它实际上非常酷。前桶形座椅和后排长凳均采用黑色皮革装饰,带有红色缝线和菱形图案嵌件,而Retrosound蓝牙立体声音响与售后扬声器配合使用。这款Chevelle还配有空调、DakotaDigital仪表和落地式Hurst变速杆。

最后但并非最不重要的一点是,有一个替换油箱,加上一个双排气系统,其中定制集管与X管和Magnaflow消声器配合使用。

毫无疑问,这是一个严肃的套件,它的下一个拥有者一定会喜欢驾驶它。

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