过去24个月里，汽车制造商推出了一系列电动汽车，但很少有针对预算有限的家庭的。2024款雪佛兰EquinoxEV改变了这种情况，该车于2022年发布，并将很快接受订购，并于年中交付。
EquinoxEV是一款全电动紧凑型跨界车，起价为34,995美元，其中包括1,395美元的目的地费用。该价格适用于前轮驱动的基本1LT车型，高于雪佛兰最初宣布的30,000美元目标价格。凭借可用的联邦电动汽车税收抵免(现在可以在经销商处应用)，有效起始价格为27,495美元。
范围估计也高于最初宣布的范围。雪佛兰表示，EPA的预估里程数应为319英里，高于之前约250英里的目标。
EquinoxEV1LT直到今年秋天才可以订购。该系列的其他车型包括装备更好的2LT、3LT、2RS和3RS，售价分别为43,295美元、45,295美元、44,795美元和46,795美元(含目的地)。通用汽车已确认，包括基础版1LT在内的所有版本都将有资格获得7,500美元的电动汽车税收抵免。
该定价适用于配备前轮驱动的车型。全轮驱动将可用，但雪佛兰尚未宣布该选项的定价和范围。
前轮驱动车型将拥有213马力的单电机动力，可在7.9秒内加速0-60英里/小时，而全轮驱动车型将拥有288马力的双电机设置，可在5.9秒内冲刺到100英里/小时。60英里/小时。无论动力系统如何，一踏板驾驶都将成为标准配置。
EquinoxEV的生产将在通用汽车位于墨西哥的拉莫斯阿里斯佩工厂进行。通用汽车还在这里生产更大的BlazerEV。这两款车均使用通用汽车的UltiumEV平台和电池组。
雪佛兰尚未详细说明电池规格，但表示使用150千瓦的直流快速充电器充电可在10分钟内增加约70英里的续航里程。与其他通用汽车电动汽车一样，EquinoxEV的电池将提供8年/100,000英里的有限保修。
EquinoxEV的设计极具吸引力，前面有一条细长的上部灯带，似乎是雪佛兰电动汽车的新主打产品。喇叭形前挡泥板和后部宽阔的腰部赋予车辆运动姿态，钝后车顶线提供了与典型跨界车不同的外观。
在内部，EquinoxEV与BlazerEV共享其技术和设计，包括可用的信息娱乐屏幕，对角线宽度可达17.7英寸。通用汽车的超级巡航自动驾驶辅助系统也将出现在选项列表中，以及全套附加电子驾驶辅助功能，包括平视显示器和环视摄像头系统。
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