早在2022年底，Alpine将Alpenglow作为一个象征性设计项目创建，现在它已变成现实，并且很快就会变得更酷，因为团队将在今年年底前将四缸发动机更换为V6发动机。
法国汽车制造商阿尔派并不是小品牌中最大的品牌，但其母公司雷诺对其充满信心。因此，早在2022年底，他们就在巴黎车展上展示了令人惊叹的Alpenglow概念车以及A110R和电池电动A110E-ternite。借此，他们表达了自己的雄心：有一天，他们将制造出人们真正想要的汽车，与帕加尼、布加迪或法拉利车型一起放在他们的“梦想车库”中。
现在，有趣的是，他们带着新的发展回来了。这是第一个滚动版本-被称为AlpineAlpenglowHy4-它和你我一样真实。然而，它不仅仅被放置在像巴黎车展这样的大型汽车盛会的展厅的受保护区域，它还将在5月10日在斯帕弗朗科尔尚赛道上公开展示，然后“它会在赛道上进行测试”。第一次”是在TotalEnergies6小时斯帕-弗朗科尔尚耐力赛中。此后，将于6月14日至15日举行的第92届勒芒24小时耐力赛
上举行额外的演示。如果您想知道，这个绰号“结合了氢气‘Hy’和4缸‘四’的概念”因为它拥有氢动力内燃机，旨在在赛道上证明“性能和可持续发展与内燃机声音带来的额外刺激是兼容的。”基本上，阿尔派和雷诺对氢燃烧发动机技术在环境可持续性竞赛中拥有光明的前景寄予厚望，而且他们还希望将其与创新和性能结合起来。目前，AlpenglowHy4开发原型拥有2.0升四缸发动机，可输出340马力或335马力——听起来可能不多，但该车配备了轻质碳纤维单体壳和LMP3式底盘。此外，它与最初的设计研究略有不同——有一个重新设计的碰撞箱，一个更大的内部空间，有两个座位，以及额外的高度，但氢气罐仍然位于侧舱和驾驶舱后面。2.0升直列四涡轮增压发动机采用H2二氢燃料，可在40bar压力下直接喷射，还可喷射水以降低氮氧化物排放，但与汽车的顺序赛车变速箱和离心离合器配合时，转速也可达到7,000rpm，这将使原型车的最高速度达到270公里/小时(168英里/小时)。氢气以气体形式储存在三个罐中(每个罐2.1千克)，压力高达700巴，通过调节器将压力降至200巴，然后进一步降至40巴，直接注入燃烧室。
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