【天问一号着陆火星的具体时间】2021年5月15日，中国首次自主开展的火星探测任务“天问一号”成功在火星乌托邦平原南部预选着陆区实现软着陆。这是中国航天史上的重要里程碑，标志着中国成为继美国之后第二个成功在火星表面部署探测器的国家。
天问一号着陆火星关键信息总结：
| 项目 | 内容 |
| 任务名称 | 天问一号（Tianwen-1） |
| 发射时间 | 2020年7月23日 |
| 着陆时间 | 2021年5月15日 |
| 着陆地点 | 火星乌托邦平原南部 |
| 着陆方式 | 首次采用“气动减速+降落伞减速+反推发动机着陆”的复合着陆方式 |
| 着陆器名称 | “祝融号”火星车 |
| 任务目标 | 实现火星环绕、着陆和巡视探测 |
| 重要意义 | 中国首次独立完成火星探测任务，标志着中国深空探测能力迈上新台阶 |
任务背景与意义
“天问一号”是中国国家航天局（CNSA）主导实施的首次火星探测任务，旨在通过一次任务完成“绕、落、巡”三大目标。此次着陆不仅验证了中国在深空探测领域的技术实力，也为后续更复杂的行星探测任务奠定了基础。
“祝融号”火星车在着陆后开始对火星表面进行科学探测，包括地形地貌、土壤成分、大气环境等，为人类进一步了解火星提供了宝贵数据。
技术亮点
- 自主导航能力：在进入火星大气层后，探测器依靠自主导航系统完成一系列复杂操作，确保安全着陆。
- 多阶段减速：通过气动减速、降落伞减速和反推发动机减速三步，实现了精准控制。
- 通信系统：探测器与地球之间的通信依赖于“天问一号”轨道器中继，确保数据传输稳定。
后续进展
着陆后，“祝融号”火星车陆续传回大量科学数据，并在火星表面运行超过90个火星日（约地球92天），完成了预定的科学探测任务。
天问一号的成功，不仅是中国航天发展的标志性事件，也为全球火星探索贡献了中国智慧和力量。未来，中国计划继续推进深空探测任务，包括月球采样返回、小行星探测以及更远的行星探测计划。
