【荣威i6变速箱是干式还是湿式】在选购或了解汽车性能时，变速箱类型是一个重要的参考因素。对于荣威i6这款车型，许多用户关心其使用的变速箱是干式双离合还是湿式双离合。本文将对这一问题进行简要总结，并通过表格形式清晰展示相关信息。
荣威i6搭载的是干式双离合变速箱（DCT）。这种类型的变速箱在结构上与湿式双离合有所不同，主要区别在于润滑方式和散热效果。干式双离合变速箱采用的是空气冷却，没有油液直接接触离合器片，因此在重量和效率上具有一定优势，但同时也可能在高温环境下出现过热或顿挫的问题。
不过，随着技术的不断优化，干式双离合在日常驾驶中已经具备较好的平顺性和可靠性，尤其适合城市通勤使用。如果你正在考虑购买荣威i6，可以放心选择，但建议在行驶过程中注意避免频繁低速高转速行驶，以延长变速箱寿命。
信息对比表：
| 项目 | 干式双离合变速箱 | 湿式双离合变速箱 |
| 离合器片润滑 | 空气冷却 | 油液润滑 |
| 散热方式 | 空气散热 | 油液散热 |
| 重量 | 较轻 | 较重 |
| 可靠性 | 日常使用较稳定 | 高温下表现更优 |
| 成本 | 相对较低 | 相对较高 |
| 适用场景 | 城市通勤为主 | 多种路况适应性更强 |
| 荣威i6配置 | ✅ 是干式双离合 | ❌ 不是湿式双离合 |
如你对荣威i6的其他配置或性能有疑问，也可以继续关注相关话题，获取更多实用信息。
