【斯柯达是不是合资车】斯柯达（Skoda）是德国大众汽车集团旗下的品牌，但在中国市场，斯柯达并不是完全的“国产车”，也不是单纯的“进口车”，而是通过与国内企业合作的方式进行生产和销售。因此，是否属于“合资车”需要具体分析。
斯柯达在中国市场的生产方式属于合资模式，但其实际的合资关系并不像大众、奥迪等品牌那样明确。目前，斯柯达在中国并没有独立的合资企业，而是由上汽集团和一汽集团分别代理销售，并在部分车型上采用CKD（散件组装）或KD（全散件）方式引进。因此，严格意义上讲，斯柯达在中国并非传统意义上的“合资品牌”，但在销售和市场运营中具有一定的“合资属性”。
表格对比：
| 项目 | 内容说明 |
| 品牌归属 | 德国大众汽车集团旗下品牌 |
| 在华生产方式 | 无独立合资企业，主要通过CKD/KD方式引入或由上汽/一汽代理销售 |
| 是否合资车 | 不完全是，不属于传统意义上的合资品牌，但有合资属性 |
| 代表车型 | 晶锐、明锐、速派、柯迪亚克、柯珞克等 |
| 销售渠道 | 上汽斯柯达、一汽斯柯达，以及部分经销商渠道 |
| 是否国产 | 部分车型为国产，如晶锐、明锐等；部分为进口或进口件组装 |
结论：
斯柯达在中国市场既不是完全的“进口车”，也不是传统意义上的“合资车”。它更接近于一种“合资授权”或“合作销售”的模式。虽然没有独立的合资企业，但在生产和销售环节中与国内企业有密切合作，因此在实际使用中，消费者可以将其视为具有“合资背景”的品牌。
