【气门间隙标准多少mm】气门间隙是发动机维修和保养中一个非常重要的参数，它指的是在发动机冷态时，气门杆尾端与摇臂或凸轮轴之间的间隙。合理的气门间隙可以保证气门的正常开闭，避免因过紧或过松导致发动机性能下降、噪音增大甚至损坏。
不同型号的发动机，其气门间隙的标准值也有所不同。以下是部分常见车型的气门间隙参考值，供用户在实际维修时作为参考。
气门间隙标准值（单位：mm）
| 发动机型号 | 进气门间隙 | 排气门间隙 |
| 丰田 1ZR-FE | 0.25 | 0.30 |
| 本田 B16A | 0.20 | 0.25 |
| 宝马 N46 | 0.15 | 0.20 |
| 奥迪 A6 2.0T | 0.15 | 0.20 |
| 大众 1.4TSI | 0.15 | 0.20 |
| 三菱 4G93 | 0.20 | 0.25 |
| 马自达 1.6L | 0.20 | 0.25 |
注意事项：
1. 冷态测量：气门间隙应在发动机冷却状态下测量，热态下测量会导致数值偏小，影响准确性。
2. 使用塞尺：测量时应使用合适的塞尺，确保测量工具干净且无磨损。
3. 参考手册：每款车型的具体标准可能略有差异，建议以车辆说明书或维修手册为准。
4. 定期检查：随着使用时间的增加，气门间隙可能会发生变化，建议定期检查并调整。
总之，气门间隙虽然看似简单，但对发动机的运行状态和寿命有着重要影响。掌握正确的标准值，并按照规范进行调整，是保障车辆良好运行的重要一环。
